1、作业程序

基础验收 → 基础修凿及清理 → 基架安装 → 调整基架水平及标高 → 汽缸及轴承箱就位及调整→ 混凝土垫块配制→ 混凝土垫块检查

2、作业方法及要求

2.1 基础验收

当汽轮机基础混凝土达到设计强度 70%时，对基础进行复测及验收。

2.1.1 混凝土表面应平整，无裂纹、空洞、蜂窝、麻面和漏筋等缺陷。

2.1.2 基础的纵向中心线对凝结器和发电机基座的横向中心线应垂直，确认机组上、下部件连接和受热膨胀不致受阻。

2.1.3 设备下混凝土承力面标高应与图纸相符，偏差不大于⁺⁰_-10 mm。

2.1.4 地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于 12mm，螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于 2mm。

2.1.5 预埋铁板中心线偏差不大于 2 mm，标高偏差应不大于 3 mm。

2.2 基础修凿及清理

2.2.1 将基础混凝土表面的水泥浮浆和不稳固的混泥土凿掉，凿出的混凝土基础面深度应达到坚硬的混凝土表面。表面平均粗糙度为 30～40mm。

2.2.2 将凿出的混凝土表面清除掉凿屑、灰尘等，清理干净。根据东汽厂负荷分布图画出混凝土垫块的具体位置。

2.3 基架安装

2.3.1 将基架板表面彻底清理干净，表面无油污、油漆。

2.3.2 地脚螺栓检查，表面清理干净，无油污和油漆，螺母与螺栓配合良好，地脚螺栓的长度、直径、材质应符合设计规定，垫圈、垫板中心孔等尺寸应符合要求。

2.3.3 拉紧汽轮发电机中心的钢丝，确定好基架板的位置，将基架板就位于正确位置，将地脚螺栓装上。

2.4 调整基架的水平及标高

2.4.1 基架的水平及标高用地脚螺栓和临时垫铁进行调整，局部可以加螺丝千斤顶进行调整。

2.4.2 测量基架板水平时采用合像水平仪和水连桶水平仪进行粗调时的测量。

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