盐城钢筋混凝土垫块价格报价

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混凝土垫块又叫钢筋保护层垫块，是在砖混结构里以及框架结构里，放在梁下，用以扩大承压面积，固定钢筋位置，用以防止钢筋外露而被腐蚀的作用。  
是解决局部承压时常用的办法。

钢筋的混凝土保护层厚度关系到结构的承载力、耐久性、防火等性能。钢筋混凝土保护层具有以下几个作用和影响： 

1、维护结构耐久性混凝土中保护层太薄容易渗入潮湿气体和水，过厚则易产生裂缝，这些都可能使钢筋锈蚀并膨胀，从而使混凝土遭受破坏，影响使用和结构安全。 
2、承受外力作用 保护层对钢筋有锚固力，利用混凝土与钢筋间的锚固力，两者紧密结合，共同参与工作。保护层过薄或缺失时，减低了它的锚固力从而降低了结构抵抗轴力和弯矩的作用。 
3、从正截面受弯承载力计算公式 
M≤a l fcbx(h0一x/2)+fy'AS'(ho--a s')一(σpO'一fpy')A p'(ho--a p')可以看出，当面筋保护层过厚导致截面有效高度h0减小时，将降低截面受弯承载力。可见保护层厚度是影响结构承载力多么重要的因素。 
4、防火保护层混凝土具有一定的隔热作用，遇到火灾时能对较易软化的钢筋进行保护，如果保护层厚度过薄，在高温环境下容易开裂，致使钢筋因过热而降低强度从而破坏整体结构。2003年湖南衡阳某工程就因大火燃烧产生的高温高热使钢筋软化导致坍塌并造成重大伤亡事故。 
因此，在当前的质量验收工作中保护层厚度的控制越来越受到重视，新规范规定在验收过程中要进行实体检测。
水泥垫块的作业程序、方法及要求： 1、作业程序 基础验收 → 基础修凿及清理 → 基架安装 → 调整基架水 →

平及标高 → 汽缸及轴承箱就位及调整 混凝土垫块检查 2、作业方法及要求 2.1 基础验收

→ 混凝土垫块配制

当汽轮机基础混凝土达到设计强度 70%时，对基础进行复测及验收。 2.1.1 混凝土表面应平整， 无裂纹、 空洞、 蜂窝、 麻面和漏筋等缺陷。 2.1.2 基础的纵向中心线对凝结器和发电机基座的横向中心线应垂 直，确认机组上、下部件连接和受热膨胀不致受阻。 2.1.3 设备下混凝土承力面标高应与图纸相符， 偏差不大于
+0 -10

mm。

2.1.4 地脚螺栓孔内必须清理干净， 螺栓孔中心线对基础中心线偏差 不大于 12mm，螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于 2mm。 2.1.5 预埋铁板中心线偏差不大于 2 mm，标高偏差应不大于 3 mm。 2.2 基础修凿及清理 2.2.1 将基础混凝土表面的水泥浮浆和不稳固的混泥土凿掉， 凿出的 混凝土基础面深度应达到坚硬的混凝土表面。 表面平均粗糙度为 30～

40mm。 2.2.2 将凿出的混凝土表面清除掉凿屑、灰尘等，清理干净。根据东 汽厂负荷分布图画出混凝土垫块的具体位置。 2.3 基架安装 2.3.1 将基架板表面彻底清理干净，表面无油污、油漆。 2.3.2 地脚螺栓检查，表面清理干净，无油污和油漆，螺母与螺栓配 合良好，地脚螺栓的长度、直径、材质应符合设计规定，垫圈、垫板 中心孔等尺寸应符合要求。 2.3.3 拉紧汽轮发电机中心的钢丝，确定好基架板的位置，将基架板 就位于正确位置，将地脚螺栓装上